La mejor recomendación viene por escrito del fabricante de tu automóvil y el mejor lugar para buscar esta información es el en el manual del usuario. Si no tienes el manual del usuario y tu auto tiene menos de 4 años intenta acudir a la página web del fabricante. Normalmente de ahí podrás descarga el manual del usuario. También puedes revisar nuestro buscador de aceite, donde siempre te recomendaremos un aceite con la información básica de tu automóvil.
Una vez más la mejor recomendación viene del fabricante. Te aconsejamos buscar esta información en el manual del usuario.
También puedes utilizar nuestro buscando de aceite. Antes de decidir lee lo siguiente para que tomes una mejor decisión.
1. ¿Qué aceite utilizas o vas a utilizar? Existen dos tipos de aceites, minerales y sintéticos. Los aceites minerales son básicamente aceites obtenidos del proceso normal de destilación del petróleo. Un aceite mineral se compone de dos elementos primarios: un aceite básico (que es el lubricante “virgen” obtenido de la destilación del petróleo, y una fórmula especial de aditivos mejoradores, que es lo que le da al aceite sus cualidades de duración, capacidad de dispersión de impurezas, etc.
Un aceite sintético, debido a su origen, tiene mejor protección durante períodos más largos; hasta 11,000 kilómetros de rendimiento puedes encontrar en este tipo de lubricantes de motor. Cuando utilices un aceite sintético asegúrate de pedir un filtro de aceite de duración prolongada ya que los filtros comunes están diseñados para drenes (períodos de cambio) más cortos. Obviamente de duración extendida para aceite sintético es más caro, pero la protegerás mejor a tu automóvil.
2. ¿Cómo usas tu automóvil? El aceite es un componente que protege de fricción, disipa calor y mantiene residuos alejados del proceso de combustión. Un automóvil utilizado en condiciones de mucho polvo (imagina una terracería), calor (clima extremo) y/o agua
3. (Lugares con mucha lluvia) exigirá cambios más frecuentes debido a que el aceite tiene que trabajar en condiciones más adversas y por lo tanto sus propiedades se degradaran más rápido. También afecta que tanto lo utilizas (cuantos kilómetros recorres) y en qué condiciones lo haces (no es lo mismo recorrer 100 kilómetros en carretera con mínimos situaciones de frenado que en una ciudad muy transitada). Si tu auto tiene menos de 5 años y operas en condiciones extremas en ciudad te recomendamos hacer cambios entre 6,000 y 7,000 kilómetros.
Para responden a esta pregunta es importante saber que la “bayoneta” o aguja (esa pieza de metal larga con la que verificas el aceite) mide la cantidad de aceite en el depósito o carter. Luego es importante saber que el aceite en tu auto fluye en muchas partes del motor. Cuando el automóvil esta frio la mayor parte del aceite se localiza en el depósito ó carter. Cuando el automóvil está caliente o ya ha recorrido algunos kilómetros el aceite se distribuye en todo el motor disminuyendo en el depósito o carter.
Debido a lo anterior cuando verificar el aceite estando el motor caliente o inmediatamente después de haberlo apagado después de haber recorrido algunos kilómetros generará la impresión de falta de aceite.
No. La viscosidad aparente, es decir, la que puedes apreciar por medio de tus sentidos, no es un atributo relevante para la protección.
El anticongelante tiene como función básica evitar congelación en el sistema de enfriamento del motor y disipar las altas temperaturas. Por eso es un anticongelante / refrigerante. El anticongelante con el tiempo y uso pierde sus propiedades por lo que es importante cambiarlo por lo menos cada 2 años.
